E-Netz Saar RB (Los 1)

Der Verkehrsvertrag „Elektronetz Saar – Los 1“ regelt seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 den Betrieb zentraler Regionalbahnleistungen im Saarland. Grundlage war eine europaweite Ausschreibung im Jahr 2017, in deren Ergebnis die wichtigsten elektrifizierten Regionalbahnlinien in zwei Lose aufgeteilt wurden.

Los 1 umfasst die Linien RB70 und RB71. Diese verbinden zentrale Orte im Saarland mit Zielen im benachbarten Rheinland-Pfalz und übernehmen damit eine wichtige Verknüpfungsfunktion im regionalen Schienenpersonennahverkehr. Im März 2025 wurde das Netz nach verspäteter Inbetriebnahme mit der Linie RB84 zwischen Trier Hafenstraße und Saarburg vervollständigt.

Zum Einsatz kommen 25 elektrische Neufahrzeuge vom Typ Alstom Coradia Continental, die mit Betriebsaufnahme in den Linienverkehr eingeführt wurden. Die Fahrzeuge sind energieeffizient ausgelegt und zeichnen sich durch eine geräuscharme Fahrweise aus. Sie ermöglichen einen barrierefreien Einstieg und verfügen über moderne Sicherheits- und Fahrgastinformationssysteme.

Durch die regelmäßige Taktfolge der Linien bestehen entlang der Strecke gute Umsteigemöglichkeiten zu weiteren Nahverkehrsverbindungen im Saarland sowie nach Rheinland-Pfalz.